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日本YUKEN（油研）壓力控制閥 要調節壓力，請松鎖緊螺母，然后順時針緩慢旋轉手柄，使其更高 壓力或逆時針用于較低壓力。 調整后，不要忘記收緊鎖緊螺母。 油箱管路的管道不應連接到其他閥門的任何油箱管路，而是直接連接到水庫。

YUKEN葉片泵工作原理 而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。 這種泵在轉子轉一轉過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，

YUKEN活塞泵原理結構 使用石油基礎油，如抗磨型液壓 相當于ISO VG-32或46的油。 粘度范圍為20400 mm2 / s和溫度 范圍為060°C，兩者都必須滿足 用于上述液壓油。

油研（YUKEN）液壓泵的工作原理分享 型號DSG-01-2B2-A110-50 本系列產品將高效率、美觀、輕巧、低噪音的ARL1系列柱塞泵，搭配高效率、美觀、輕巧、低噪 　音的ML1系列電動機，可使小型油壓單元更具價值感。 ?小型輕量化，電動機使用鋁擠型本體，外形美觀、重量減輕，因此在搭配ARL1之後，體積仍比 　ARM小40%，重量則輕20%。 ?低噪音：低噪音電動機搭配低噪音的ARL1油泵，

油研YUKEN液壓動力單元詳細介紹 極其簡單的操作和維護：調整和維護工作非常簡單，因為基本上使用傳統的動力單元。 顯著降低功耗：通過旋轉頻率控制，與傳統液壓裝置相比，壓力保持功耗可超過40％。 低噪音：特別是全截止時的噪音水平降低。

油研YUKEN高速直線伺服閥應用域 Yuken的新型線性伺服閥采用新技術，可實現高達450 Hz的， 低于0.1％的滯后特性，以及出色的抗污染性。 直接式高速直線伺服閥使用緊湊且功能的直線電機 作為執行器，具有連接直線電機的極其簡單的結構 動圈，線軸和位置傳感器串聯。

YUKEN控制閥和減壓閥介紹 比例電液導溢流閥可用作比例電動液壓的導閥控制閥。 該閥還可用作液壓系統的安全閥需要小流量和連續壓力控制的地方。 回流壓力應小于實際供應壓力。 導壓力應介于1.5 MPa（218 PSI）和3.5 MPa（508 PSI）之間應超過主閥實際供應壓力的60％。

YUKEN邏輯閥,油研相關用途 Yuken Logic閥門包括盒式元件和蓋子有飛行員通道。 可以組合各種類型的方向，流量和壓力控制。 Yuken Logic閥門可以結合在歧管塊中形成的集成液壓回路和緊湊的液壓動力單位。